Engwe P26 : Test, avis et présentation du vélo électrique
Si les caractéristiques techniques d’un vélo électrique dépendent principalement de l’usage qu’on souhaite en faire, que doit-on alors attendre d’un vélo électrique de trajet ?
Destiné à être utilisé pour les très longs trajets, on attend d’un tel modèle qu’il soit à la fois puissant (moteur), mais aussi très autonome (batterie). Sachant que l’Engwe P26 est classé dans la catégorie des vélos électriques de trekking, que propose-t-il en termes de puissance et d’autonomie ? Découvrez notre avis sur la question.
Engwe P26 : Construction et design
Si le fabricant est réputé pour être le spécialiste des fatbikes, sur ce modèle, on est sur un vélo électrique de trajet. Le potentiel d’un vélo électrique de trajet ne tient pas uniquement à son moteur ou à sa batterie. La construction de l’engin est aussi très importante pour assurer un maximum de confort durant les longs trajets.
Les dimensions
L’Engwe P26 se distingue par sa construction robuste, avec des dimensions généreuses qui offrent un maximum de confort. Ce vélo électrique mesure 173 cm de long et 115 cm de haut. D’une hauteur initiale de 83 cm, la selle peut être ajustée jusqu’à 99 cm de haut pour s’adapter à la morphologie du conducteur (homme ou femme).
Le cadre, lui aussi, a une hauteur ajustable. Celui-ci peut passer de 115 cm à 155 cm tandis que les pédales ont été placées à 12 cm du sol. En clair, tout dans les dimensions de l’Engwe P26 a été pensé pour en fait le vélo électrique de trekking le plus confortable.
Les roues et suspensions
Le souci du confort, on le ressent également dans le choix des roues. Il s’agit de roues de 26 pouces qui équipent généralement des vélos tout-terrain. De par leur taille, elles garantissent à l’Engwe P26 une excellente capacité à amortir les chocs et une bonne tenue de route, deux éléments importants dans le choix d’un vélo électrique de trekking.
Il convient surtout de préciser que l’Engwe P26 a été équipé de jantes en aluminium, un matériau qui allie robustesse et légèreté. Il embarque des pneus en caoutchouc multicouche très épais. Avec leur épaisseur, ces pneus sont surtout très résistants aux crevaisons. Il s’agit de pneus antidérapants dotés d’une très bonne adhérence.
Le matériau du cadre
Le cadre de l’Engwe P26 est entièrement en alliage d’aluminium, association de l’aluminium avec un autre type de fer qui confère à la structure du vélo électrique les caractéristiques mécaniques de l’un et de l’autre. L’une de ces caractéristiques est une excellente résistance mécanique.
À cela s’ajoutent d’autres atouts intéressants tels qu’un niveau de durcissement par traitement thermique élevé, un point de fusion assez bas ou encore une résistance à la corrosion. La combinaison des roues et du matériau du cadre permet à l’Engwe P26 de supporter jusqu’à 100 kg de charge. D’ailleurs, elle confère à l’engin une étanchéité IP2.
Les coloris
Sur l’esthétique de l’Engwe P26, le fabricant a fait le choix de la sobriété. En effet, avec seulement deux coloris disponibles, le gris et le bleu ciel, et encore, il n’y a que le cadre du vélo qui est coloré ; le reste du vélo étant peint en noir. La seule fioriture que se permet le constructeur, c’est l’inscription de l’appellation de la marque.
Les accessoires
En digne vélo électrique moderne, l’Engwe P26 est équipé d’un feu avant et d’un feu arrière pour assurer la vision en conduite de nuit. Le vélo a également un klaxon, tandis qu’à l’arrière, un espace a été prévu pour y fixer un panier pour vélo pour y ranger vos affaires pendant vos treks.
En outre, le vélo électrique est équipé d’un écran tactile qui donne accès aux informations de conduite, en l’occurrence le niveau de la batterie, le nombre de vitesse ou encore la vitesse de pointe.
Engwe P26 : Moteur et batterie
Outre sa construction, l’Engwe P26 confirme son statut de vélo électrique de trekking par sa motorisation certifiée EN15194 qui se compose d’un moteur-moyeu et d’une batterie très puissante.
Moteur et puissance
En effet, l’Engwe P26 a été équipé d’un moteur-moyeu de 250 W. Propulsé par son couple de 40 Nm, l’engin peut pousser jusqu’à 500 W de puissance lors de la montée en crête.
Batterie et autonomie
L’Engwe P26 est doté d’une batterie de 17 Ah avec une tension de charge de 36 volts. Elle lui confère une exceptionnelle autonomie de 100 km, pour un temps de recharge de 6 à 7 heures. Cette autonomie permet justement de parcourir de longues distances en randonnée.
Retenez cependant que l’autonomie de la batterie dépend essentiellement du mode de conduite utilisé. En tout, l’Engwe P26 dispose de trois modes de conduite à savoir :
- « Pedal » qui permet faire avancer le vélo sans assistance au pédalage ;
- « Pedal Assist» qui permet d’utiliser le vélo avec l’assistance au pédalage ;
- « Pure electric» qui permet d’utiliser le vélo en verrouillant la fonction d’accélération ;
Selon le mode, l’autonomie de la batterie est de :
- 70 à 100 km en mode assistance au pédalage ;
- 65 à 75 km en mode électrique.
Engwe P26 : Vitesses, suspension et freinage
L’Engwe P26 est équipé d’un moyeu à variation continue signé SHIMAMO à 7 vitesses. En vitesse de pointe, ce vélo électrique roule à 25 km/h.
Pour assurer davantage le confort de conduite, l’Engwe P26 est aussi équipé d’une suspension mécanique. Limitant l’effet de rebond, elle absorbe les chocs pendant la conduite sur les routes irrégulières et évite la répercussion de cette énergie sur l’ensemble du vélo. Cette suspension est couplée à un freinage à disque mécanique à l’avant et à l’arrière.
