Face à cette voiture électrique, Tesla a du souci à se faire en Chine
Une petite citadine, la Hong Guang Mini EV, fait actuellement le buzz en Chine. Pour cause, elle dépasse même les ventes du constructeur automobile électrique Tesla. Pour autant, Tesla reste la marque au modèle le plus vendu au monde, même si ces derniers mois, ce petit véhicule chinois prend la deuxième place des ventes sur le plus grand marché automobile du monde.
La petite voiture de SAIC Motor et General Motors semble ainsi attirer plus d’acheteurs que le Model 3 de Tesla. Et il faut bien le dire, la Hong Guang Mini EV revient beaucoup moins chère.
Certes, les caractéristiques de cette voiture ne constituent pas le top du top, mais le prix peut être un facteur qui attire l’attention des gens. Ce qui est sûr, c’est que les ventes ont fortement en raison de cet aspect.
Quelques particularités de la voiture électrique chinoise du moment
Pour la Hong Guang Mini EV, le prix est de 4 500 dollars, 5 000 dollars si l’on prend la climatisation en option, contre 39 000 dollars pour le Model 3 de Tesla.
Par contre, le prix contenu va de pair avec les caractéristiques techniques de la voiture chinoise. D’ailleurs, la petite voiture ne peut embarquer que quatre personnes, et une charge complète ne permet en moyenne que de faire 170 kilomètres, pour une pointe à 100 km/h.
Malgré tout, les ventes sont bien meilleures pour le Hong Guang Mini EV que pour le Model 3 de son concurrent. Les Chinois semblent donc n’avoir aucun souci à dépenser beaucoup moins et c’est un fait très intéressant qui se produit actuellement sur le deuxième plus grand marché de Tesla.
Une envolée des ventes constatée sur le début de l’année 2021
Pour information, l’année dernière, Tesla dominait le marché chinois de véhicules électriques. Mais les choses sont en train de prendre une autre tournure.
Pour les premiers mois de 2021, les ventes mensuelles du Hong Guang Mini EV ont en effet écrasé les ventes de Tesla, avec un rapport de deux voitures sur trois en faveur de la petite citadine de SAIC Motor et General Motors.
À la source de cette situation, il y a peut-être également le fait que les régulateurs chinois aient signalé des soucis de sécurité mettant en cause des failles de qualité constatées à la gigafactory Tesla de Shanghai.
Comparer l’incomparable, deux marques qui ne visent pas du tout la même clientèle, des caractéristiques techniques à l’opposé ainsi que des tarifs qui indiquent bien que l’une est cheap et s’adresse à celui qui souhaite juste se déplacer quotidiennement pour pas cher. Tesla permet d’envisager des longs trajets dans un grand confort avec un réseau de chargeurs à faire pâlir n’importe quel constructeur…
Il y a aussi le même genre de différence qu’entre une pirogue et un transatlantique. Mais personne n’avait jamais eu l’idée de les comparer.
On voit la un Teslafan un peut vexé
Pas du tout vexé, j’expose juste des faits et la réalité !
Je roule en i3, pas en tesla mais je découvre peu à peu les différences entre les modèles électriques… Le mien n’est pas dénué de défauts car ayant peu évolué depuis 2013. Ce qui n’est pas le cas de Tesla avec ses mises à jour régulières, même pour ses anciens modèles…
Il y a toujours eu aussi une grande différence de prix entre une 2CV et une Rolls-Royce.