Ford officialise la Mustang Mach-E, un SUV électrique qui risque de faire tourner quelques têtes

Ford n’a pas loupé son rendez-vous. La marque automobile vient en effet de lever le voile sur un nouveau véhicule électrique, la Mustang Mach-E.

La Mustang a vu le jour dans le milieu des années 60. L’annonce, faite à la foire mondiale de New York, a marqué son époque et il en a bien entendu été de même pour les autres modèles.

La Mustang Mach-E est enfin officielle

La Mustang Mach-E est enfin officielle

Non contente de s’imposer sur le secteur de l’automobile, la Mustang a atteint les 10 millions d’exemplaires vendus dans le monde en août 2018, la voiture s’est également installée durablement dans la pop culture.

Mustang Mach-E, un SUV 100 % électrique

En tout, depuis la création du premier modèle, la Mustang est en effet apparue dans plus de cinq cents films.

Et aujourd’hui, Ford donne donc un tout nouveau tournant à sa gamme en dévoilant le tout premier SUV Mustang 100 % électrique.

Attendue pour l’automne prochain, la Mustang Mach-E sera proposée en plusieurs versions. Les futurs propriétaires du véhicule pourront en effet opter pour un modèle à propulsion (RWD) ou à transmission intégrale (eAWD) et ils auront également le choix de l’autonomie. Avec, ici, deux options : batterie standard ou à autonomie étendue. Et attention, car le second modèle sera en mesure d’atteindre les 600 km (norme WLTP), pour une puissance équivalente à 337 chevaux (565 Nm) pour la version eAWD.

Côté design, Ford a sans surprise été puiser dans sa gamme. La Mach-E est ainsi dotée d’un long capot et d’ailes arrière relevées. On retrouve aussi les triples feux arrière, le tout avec un design suffisamment agressif pour rappeler que nous sommes en présence d’une Mustang.

Des lignes agressives, un look hors du temps, pas de doutes nous sommes bien en présence d'une Mustang

Des lignes agressives, un look hors du temps, pas de doutes nous sommes bien en présence d’une Mustang

Deux motorisations au choix

Mais la Mach-E n’est pas juste une belle bagnole, c’est aussi une voiture intelligente et connectée. Le SUV embarque donc à son bord un grand écran tactile de 15,5 pouces, un écran qui pourra être piloté du bout des doigts ou bien à la voix. Le système d’entertainment s’appuie pour sa part sur une nouvelle version de SYNC et il sera en mesure de prendre en charge CarPlay ou bien Android Auto. Il suffira donc de connecter votre smartphone à la prise dédiée pour retrouver tout votre écosystème.

Pour les longs trajets, rien ne vaut une bonne playlist. Et là, en l’occurrence, Ford a également soigné cet aspect des choses en misant sur un système son fourni par B&O.

Marre de jongler avec les clés de la maison, du bureau et de la voiture ? Ford a une fois encore prévu le coup. La Mustang Mach-E pourra en effet être déverrouillée avec le smartphone. Il suffira ainsi d’avoir votre téléphone dans la poche pour pouvoir accéder au véhicule et le démarrer.

En cas de batterie faible, on retrouvera un panneau sur la portière conducteur afin de saisir notre code.

La Mustang Mach-E est équipée d'un grand écran de 15 pouces

La Mustang Mach-E est équipée d’un grand écran de 15 pouces

Un prix démarrant à 48 990 €

Lorsqu’on parle de véhicule électrique, il est difficile de faire l’impasse sur la question de la recharge. Ici, vous aurez deux solutions. Si vous installez une Ford Connected Wallbox chez vous, alors vous serez en mesure de récupérer 62 km d’autonomie pour une heure de charge.

En revanche, si vous préférez passer par une prise traditionnelle, alors vous gagnerez 14 km par heure de charge.

La Ford Mustang Mach-E pourra être réservée à compter du 18 novembre 2019 sur la plateforme de la marque. Les frais de réservation atteindront les 1000 € et ils seront entièrement remboursables en cas d’annulation.

Les réservations seront ensuite validées à l’été 2020, pour une livraison prévue fin 2020. Le prix dépendra bien entendu du modèle retenu. La Mach-E standard RWD sera proposée à partir de 48 990 €, contre 69 500 € pour la version « First Edition » eAWD à autonomie étendue.

Un intérieur soigné.

Un intérieur soigné.

L'arrière de la Mustang Mach-E laisse pas mal de place aux passagers

L’arrière de la Mustang Mach-E laisse pas mal de place aux passagers

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