Le Xiaomi HIMO C20 à 609 €, avec expédition depuis l’Europe

Xiaomi a massivement investi sur le marché des transports alternatifs ces dernières années et la marque compte notamment plusieurs vélos électriques à son catalogue. Le HIMO C20 est l’un d’entre eux et il est actuellement proposé à 609 € chez Gearbest avec le code S3B3E7842BDEB000… et une livraison depuis l’Europe !

Sans grande surprise, l’offre est une nouvelle fois limitée dans le temps. Elle se terminera en effet dans neuf jours.

Le Xiaomi HIMO C20

Les stocks ne sont pas non plus inépuisables, et le produit a l’air de bien se vendre puisque la boutique a écoulé plus de 150 exemplaires.

Le Xiaomi HIMO C20, un vélo électrique qui a du répondant

Comme indiqué un peu plus haut, le produit sera d’ailleurs expédié depuis l’Europe, avec des délais de livraison compris entre deux et cinq jours. Aucuns frais de douanes ne sont à prévoir.

Le Xiaomi HIMO C20 vient donc se ranger dans la catégorie des vélos à assistance électrique. Plutôt looké, il ne fait pas franchement vélo de ville et il se rapproche davantage d’un BMX au niveau de son design. Ce qui lui confère un certain charme d’ailleurs.

Construit pour durer, l’HIMO C20 sera également en mesure de soutenir une charge utile de 100 kg, le tout pour un poids de seulement 21 kg.

Xiaomi l’a également doté de plusieurs modes de fonctionnement. En réalité, ils sont au nombre de trois. Il sera ainsi possible d’opter pour un mode mécanique simple, un mode électrique pur ou un mode hybride. Dans ce cas, le moteur électrique sera utilisé pour soutenir les efforts déployés par le cycliste.

Le moteur atteint une puissance de 250 W, mais la vitesse du vélo n’excédera pas les 25 km/h. L’autonomie est des plus correcte et elle pourra attendre les 80 km en mode électrique. La batterie pourra bien entendu être retirée du cadre pour une charge plus aisée.

Concernant le dérailleur, Xiaomi a opté pour un modèle de Shimano avec pas moins de six vitesses. Le vélo est également certifié IPX5 et il pourra résister aux averses. En prime, le guidon intègre un écran de contrôle qui nous permettra de régler le mode de conduite et d’accéder à une jauge représentant l’autonomie de la batterie.

Un détail amusant. Le constructeur a intégré une pompe à air dans la selle et il suffira donc de la retirer et de brancher l’embout au pneu pour pouvoir le regonfler.

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